Type 26 프리깃 임무 베이에 대한 요구 사항 개선

이전 기사에서 우리는 Type 26 프리깃 임무 베이가 어떻게 활용될 수 있는지 추측적으로 살펴보았습니다. 4년이 넘는 시간 동안 RN은 미래 수상 전투함의 이 공간 사양에 대한 추가 세부 정보를 제공했습니다.

모든 Type 26 프리깃이 주문되고 처음 3척의 선박 건조가 순조롭게 진행됨에 따라 미션 베이의 요구 사항과 성능에 대한 일부 개발 작업이 수행되었으며 때로는 FMS(Flexible Mission Space)라고 부르기도 합니다. 상부구조. FMS는 단순한 아이디어처럼 보이지만 안전하고 효율적이며 운영상 유용한 공간으로 만들기 위해서는 놀랄 만큼 많은 추가 요소가 필요합니다.

동시에 RN은 Type 26 및 기타 플랫폼에 컨테이너화된 기능을 제공하기 위해 PODS 개념을 개발해 왔습니다. 이 초기 단계에서 RN은 양자 내비게이션 시스템, 테스트 중인 새로운 레이더 및 소프트웨어, 프로토타입 모듈식 의료 기능 포드가 포함된 PODS로 시험을 수행했습니다. 장기적으로 RN은 프리깃함에 훨씬 더 포괄적인 옵션을 제공할 수 있는 잠재력을 가진 PODS 제품군을 보유할 계획입니다. FMS에 장비를 적절히 조합하면 Type 26은 자체적인 유기적 지뢰전 능력을 가질 수 있습니다. 이 공간은 연안 공격 작전을 위해 특수부대와 보트를 승선시키는 데에도 사용될 수 있습니다. 인도주의적 지원 및 재난 구호를 위해 식량, 의료 용품 및 물 제조 모듈은 기존 호위함이 운반할 수 있는 것보다 훨씬 더 큰 지원을 제공할 수 있는 능력을 함선에 제공할 것입니다.

아마도 모든 FMS 가능성 중에서 가장 흥미로운 것은 Type 26의 핵심 ASW 기능을 향상시키는 방법일 것입니다. UUV 및 XLUUV의 승선에서 가장 분명한 것은 적의 자연 환경인 깊이에 센서를 설치하여 함선의 범위와 도달 거리를 확장하는 것입니다. BAE 시스템의 컨테이너화된 ASW 어뢰 발사 시스템 개념은 Type 26의 고정 TLS 부족을 완화할 수 있는 방법을 제공하는 것으로 보입니다. 또한 UUV에 대응하기 위한 소형 어뢰를 발사하도록 조정될 수도 있습니다. Merlin 헬리콥터를 보완하고 결국 대체할 PROTEUS 프로그램에서 개발 중인 대형 회전익 UAV는 궁극적으로 Type 26에 탑재될 수도 있습니다. FMS는 크고 작은 UAS 모두를 위한 추가 격납고 공간으로 사용될 수 있습니다.

해안 지원 인프라도 고려되었습니다. Type 26 프리깃은 Devonport에 기반을 두고 South Yard에 임무 모듈 장착 구역이 구축되어 2028년 HMS Glasgow의 2단계 해상 시험을 지원할 준비가 되어 있습니다.

미션 베이는 함선의 전체 너비를 차지하며 너비는 약 20m, 길이는 15m입니다. 접근은 헬리콥터 격납고의 앞쪽 끝을 통해 편리한 앞뒤 접근과 함께 선박 양쪽에 있는 두 개의 대형 롤업 셔터 문을 통해 이루어집니다. 최대 10TEU(20피트) 컨테이너 또는 5FEU(40피트 – 격납고를 통해 적재)를 위한 공간이 있습니다. 또한 갑판에는 주로 군용 사용자인 Bicon(10피트), Tricon(6.5피트) 및 Quadcon(5피트)이 선호하는 TEU 이하 크기의 컨테이너를 수용할 수 있는 충분한 고정 지점이 있습니다. 미션 베이는 총 150톤의 컨테이너 또는 장비를 수용하도록 설계되었습니다. 단일 FEU의 최대 허용 중량은 18톤입니다. (RN의 CETUS XUUV는 FEU 컨테이너 내부에 맞도록 설계되었으며 무게는 17톤입니다.)

컨테이너는 표준 트위스트 잠금 연결을 사용하여 FMS 내부 데크에 고정되지만 군용 등급이며 15톤 하중에 대한 충격 인증을 받았습니다. 임무 모듈에 대한 수중 충격, 폭발 및 조각화의 영향에 대한 연구에서는 TEU가 DNV 2.7-2 강화된 컨테이너 제조 표준을 충족할 것을 권장합니다. 이는 원래 더 견고한 컨테이너가 필요한 해양 산업을 위해 Det Norske Veritas(DNV)에서 개발되었습니다.

FMS에 운반되는 대부분의 컨테이너는 보관에 사용되는 단순한 상자가 아니라 선박에서 제공하는 다양한 서비스에 연결해야 합니다. 따라서 공간에는 배관 및 접근 가능한 연결 지점의 실질적인 인프라가 있어야 합니다. 서비스에는 공압 시스템용 저압 및 고압(8 및 300바) 공기, 전자 장치 냉각용 냉수, 전기 공급 장치(440/230 및 115v), 디젤 공급 및 배수 시설, 화재 및 연기 감지/진압 시스템이 포함됩니다. TEU 모듈의 직원 수용을 지원하기 위해 난방 및 환기 연결, 담수 공급 및 오수 및 중수(하수) 처리도 이루어집니다.